爱上你呀,爱沙尼亚:2019 IRONMAN Tallinn赛记(上)

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这几年来的主赛事大多都定位在海外,包括2015与2017年夏威夷KONA、2016年日本宫古岛、两次IM70.3世锦赛的加拿大蒙特娄与澳洲阳光海岸,以及去年两场分别在德国汉堡与美国亚历桑那的IRONMAN,大多都是自己安排行程、处理交通事宜、背起行囊一闯天下!(好吧,这里我必须承认大多都是内人在处理,其实我只负责训练与比赛。)

出走,不是因为勇敢;而是因为懦弱,出走。
挑战自己的懦弱!

也因为这样的关系,有时会遇到人说:「你好勇敢,敢这样到处比赛、到处挑战。」其实正好相反,我既胆小也怕生,面对陌生的语言、陌生的水域、陌生的单车路线、陌生的街道与路面、还有大同但甚多小环节都有差异的赛事规则与流程,仅管作了再多功课,在没有完整走完一次 226 km比赛流程以前,永远有无法顾及与准备周到之处。

不夸张的说,就算到了异乡,光在街头上跑步、或骑车出门、或只是去当地游泳池游泳,我都会紧张到全身发抖,出门前要先自我对话许久,有时并不知道自己在害怕什麽,典型的「战斗或逃跑(Fight or Flight)」状态,脑子里会闪过许许多多畏怯、逃避、抗拒、还有拉肚子的肠燥反应。这些症状要一直持续到比赛正式开始後,我才会全神贯注在单一事物上:「全力以赴,Fight Only!」,而且不瞒你说,我很爱专注於做一件事情时的自己。

不过等真的完整走完了一回226km後,理应第二次再来就会更加熟稔赛道与赛事的眉角,应该更能提升自己的成绩。可我又不爱如此,我的原则是尽量不去同一个赛道或甚至同一个国家重覆比赛。例如:我已经早早完成了日本四大超铁赛事的其中三场,但对於剩余的佐渡超铁,目前也没有太大兴趣。

日文的汉字里有个成语叫「一期一会(源於佛语,一期表示人的一生,一会则是仅有一次相会,喻珍惜当下的,尽心尽力。)」,或许就能贴合於我近期的感受。

我对於收集成就,或集满几大赛的兴趣并不高,或是说去完成一个由他人所定义出来的框架式的成就,没太大意义,自己的成就应由自己来定义。尤其是从一个历程里能获得到什麽样的东西?或是能否重新认识自己?突破自己?这种由内而来的踏实感与成就感,始终是更加令人满足的,仅管当下有时也不晓得到底获得了些什麽?但总会在未来的某日才惊觉:唉呀!原来我现在的改变或醒悟,好像是那时候、在那里,所体会到的吧!

探索,带着懦弱的自己,不断去探索这个世界,紧张、焦虑、不安就让它发生,逼迫那个脆弱的自己现身,再学习如何与它相处,它终将会离去,并且让人更加勇敢,我相信是个样子的,应该是吧!

当然,如果我会去同一个地方比赛,那应该是那个地方吧!

但要去那里之前,先得去别的地方绕绕。
但要去那里之前,先得去别的地方绕绕。
这次出国采用新的车箱:Topeak Pakgo X;但画面人物是赛後隔天的模样。
这次出国采用新的车箱:Topeak Pakgo X;但画面人物是赛後隔天的模样。
车箱里层模样,固定性与包覆性相当高。
车箱里层模样,固定性与包覆性相当高。

IRONMAN TALLINN参赛决定

爱沙尼亚(Estonia),一个完全陌生的国度,就连上网查询旅游资讯,大多会有人以「波罗的海三小国」当一个旅游规划,但对我而言,就连波罗的海是三小都不知道,更别提他到底讲什麽语言?怎麽飞?治安?物价?都不清楚。

纯粹就是去年7月底完成IRONMAN Hamburg後,在关心着其他赛事成绩时,留意到这一场去年才首次举办的新赛事,上网所能查到的资讯也不多,但也因位於欧盟区,故前几名的选手国籍分布,几乎都是各欧洲三铁强权的选手,成绩更是强且平均。个人在前些日子才写过一篇关於职业选手的文章,而实际上在个人接触到的一些国外选手,有不少人都是足以当到职业选手的「实力」,只是他们不愿选择职业选手的「生活」,而一直留在分龄组里,故那怕到了M35或M40,甚至M45都可看到不少226km能在9小时,甚至8个小时尾的分龄选手。

实力够强、赛事够陌生、再想着当时刚完赛的IRONMAN Hamburg被数不尽的欧洲人辗压过去时,身体又开始发起抖来,刚好一旁也在查着旅游资讯的太座,也觉得这地方好像不错玩。「OK,走吧!2019 IRONMAN Tallinn见!」

Tallinn(塔林)是爱沙尼亚共和国的首都,地理位置上,西向波罗的海,北临芬兰湾,跨个海就是芬兰。历史上则有些惨痛的过去,翻开过去数百年的历史,它曾被丹麦人、日耳曼人、瑞典人统治;到了1940年代又苏联并吞统治;直到1991年,爱沙尼亚人才正式独立创国,人口仅130万余人。该国最知名的国际品牌是「Skype」通讯软体。我个人很喜欢它的国旗,由上到下是蓝、黑、白三色调,「蓝色」象徵着天空与环绕这国家的海洋;「黑色」是这国家数百年来被统治的黑色忧郁;但「白色」代表希望、纯洁与这片土地上努力生活的人们。

爱沙尼亚国旗。
爱沙尼亚国旗。

IRONMAN TALLINN赛前插曲:失意的IRONMAN 70.3 Japan

为了塔林这场赛事,今年3月先完成了IM 70.3 Taiwan,接着再挑了6月邻近的IM 70.3 Japan当调整,作为赛前2个月的状态调整,但那一场……,竟DNF了。

先说日本这场比赛有个最大特别之处,那就是赛事地点位於名古屋,一般会飞到名古屋空港附近饭店入住,但他们的游泳、单车、与跑步赛道完全不能事先预习,完全没机会先熟悉赛道,加上单车路线非常多弯道与复杂,这大概是我首次对於成绩没什麽要求,只希望完成赛前设定的心率、功率、配速训练即可,抓到一个比赛的感觉,必趁此波赛事把体能往巅峰调整即可。

到了在赛前 2 到 3 天,我就开始感到身体很不对劲,不是疲劳的不舒服,而是….就是不对,说不上来。

赛事当天一早,下了不小的雨,游泳采Group Start,下水点也宽广,无水流无浪,但一下水後那种不舒服感更明显,「it’s not my day」,我趴在救生员的浮板上,对着救生员说着,心中有个声音叫我不要游了!就这样来回挣扎几回後,我已经完成了一半,游到对面上岸,准备再游回来时,我告诉自己:「算了,今天不比了,游完1900m就好。」结果心中那个声音反而不见了,後面大约1000m的距离,我居然以100m接近90秒的速度游完,且是不怎麽感觉到喘与累。

进了T1更衣帐,慢慢的脱下防寒衣决定退赛时,心中又一转,不对啊?没道理弃赛啊?先骑完车再说吧!

於是,又从T1的Bike Bag里拿出了安全帽戴上,墨镜也戴上,防寒衣与泳帽泳镜放回Bag里後交给志工,开心的往单车区跑去。

「喀」的一声,正当我往单车处跑时,墨镜掉了,再掉头回去蹲下一捡,「墨镜镜架断了」,这一付我戴了近十年的墨镜,仅管镜片、鼻翼、防滑胶都不知坏了几组?也换了几次?就是舍不得换掉它,因为它就是我比赛的幸运物,但现在竟然断在这不可思议之处,瞬间脑海里想起了2016年7月底在北海岸练车时摔车的画面,我全身起了鸡皮疙瘩,也分不清楚是心里的毛还是雨水打在身上带来寒冷的毛?

很不可思议的断法,但我还是把它带回家收藏进名人堂了。
很不可思议的断法,但我还是把它带回家收藏进名人堂了。

「这是个讯号!弃赛吧。」

我缓缓的走去单车处,打算把东西收一收走人,但距离单车处不过10公尺,身旁不断有选手热血的跑着、志工与亲友团大声喊着,我第三度萌生继续比赛的念头,还是没理由不比下去。

「痛!」

续赛的念头一出来,脚底又踩到一颗很利的小石头,这真的不对了。我走出了转换区,越过了上车线,只是这次不同的是,我没带着单车,只有两行泪水走向夫人旁边,我很难得的DNF掉了(你何时听过J帅DNF?上一次是要回溯到2011年的往事了。)

那几天的心情,有种说不出的复杂,回国後先是私讯了几个主要赞助商,一一向他们道歉,尤其今年新换的轮组DT SWISS、还有刚拿到的Garmin 945三铁表、刚订作好的PSI三铁服,我完全愧对期待;第二种情绪是,我发现我没立场去鼓励其他人坚持下去,我也无法以身作则当个榜样了,过去常讲的J帅精神是没在放弃的,现在听来根本是场笑话,我羞愧到无地自容,更别提怎麽当人教练;第三种情绪是在负面情绪里找到一点正向出口,我告诉自己,老天爷或许不是在阻止我,而是在阻止一个意外的发生。

仅管如此,接下来好些日子里,我对於游泳、骑车都有些莫名的恐惧,深怕不到2个月後的塔林,那个极度陌生的塔林,会否又发生些不可测的事情。难怪国外有句话说IRONMAN是个90% Mental(心理素质)与10%的 Physical(身理素质)。

心理的结,需要点机缘来解,但身体可以透过训练弥补,接下来又进行了6周相当紮实,却也满足的训练期。

报到完成。
报到完成。
报到物品,简单却每样都很重要。
报到物品,简单却每样都很重要。

比赛过程?咱们下集见…..。

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王志袁
【鉄人J帅】 J帅,马拉松与铁人三项的玩家,虽拥有国立中央大学人力资源管理硕士及博士学位,却无法压抑内心渴望挑战体能极限的冲劲。 27岁起接触路跑,28岁以3时21分完成初马,29岁接触铁人三项,30岁完成第一场226km超级铁人,31岁起开始出国比赛履获佳绩,即使结婚至义大利渡蜜月也不忘跑一场罗马马拉松。 至今已参与过2次IRONMAN World Championship (KONA),与2次IRONMAN 70.3 World Championship,最佳成绩为IRONMAN 9时48分、全马2时43分。 目前成立个人工作室,醉心於铁人三项之研究、训练、顾问与乐趣,具有IRONMAN Certified Coach认证教练资格及通过Trainingpeaks Certificate of Completion考试,并已协助多人完成挑战自我极限的梦想。 ? follow 我的 fb粉专 ? ?